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龍門(mén)吊指南

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市面上所有架橋機(jī)歸類

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  在道路、鐵路軌道上行車(chē)、用以整跨搭建小跨梁的橋梁工程施工機(jī)械設(shè)備。因其鐵路橋功效高,在中國(guó)鐵路隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中,多考慮到以它搭建為設(shè)計(jì)原理。其整體機(jī)身巨大,超過(guò)鐵路運(yùn)輸限界,須解散運(yùn)輸,抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,再拼裝應(yīng)用。


  中國(guó)必備的架橋機(jī)有三種,多用于分塊搭建建筑鋼筋或預(yù)制混凝土梁。

  單梁式架橋機(jī)

  橋梁工程施工機(jī)械設(shè)備之一,其重臂為一箱形梁,往前懸伸,在其前面有一能折疊式的立桿(由左右兩個(gè)腳桿構(gòu)成)。該設(shè)備可在滿載情況下自主駛進(jìn)橋位,再將前立桿挺直,支在正前方橋樁上。當(dāng)所移梁片(或整梁)沿重臂挪動(dòng)時(shí),重臂貼近組合梁情況。鐵路橋時(shí),該設(shè)備可在滿載情況下自主駛進(jìn)橋位,須先將梁片運(yùn)用特別制作門(mén)式起重機(jī)機(jī)從鐵路線平板貨車(chē)上遷移到特別制作運(yùn)梁車(chē)上,再將此運(yùn)梁車(chē)和架橋機(jī)后面對(duì)合,用行車(chē)在架橋機(jī)重臂上的兩部吊梁小轎車(chē)將梁片吊起來(lái),沿重臂向前,抵達(dá)橋位落梁。為融入曲線圖鐵路橋,該設(shè)備的重臂能在平面內(nèi)作小量晃動(dòng)。梁片到位方式與雙懸壁式架橋機(jī)常用方式同樣(移梁或撥道)。該設(shè)備的特點(diǎn)是:撤消均衡重,不會(huì)再必須電力機(jī)車(chē)頂推,喂梁不需橋底岔線,機(jī)械自動(dòng)化水平提升,**系數(shù)明顯改善。吊重130噸的獲勝型架橋機(jī)即屬該類。

  雙懸壁式架橋機(jī)

  橋梁工程施工機(jī)械設(shè)備之一,該型蘇聯(lián)應(yīng)用較早。1948年引入時(shí),其前后左右臂都用厚鋼板梁,吊重有45噸和80噸二種。50時(shí)代,將手臂改成架構(gòu),吊重發(fā)展趨勢(shì)到130噸。

  這類架橋機(jī)不可以自主,要用電力機(jī)車(chē)頂推。其手臂用于吊梁,后臂吊均衡重,前后左右臂都不可以在平面內(nèi)晃動(dòng)。鐵路橋時(shí),常須用特別制作80噸小工業(yè)軌道平車(chē)將梁片運(yùn)往架橋機(jī)手臂的起重吊鉤下(稱之為“喂梁”)才可以吊裝;為使行車(chē)工作便捷,每需在橋底鋪裝岔線。架橋機(jī)將梁吊起來(lái)后,軸重?cái)U(kuò)大,而橋底的新創(chuàng)建壩基較為綿軟,因而,對(duì)架橋機(jī)吊梁駕駛地區(qū)務(wù)必采用固定對(duì)策,如用超載壓道,加插鋼軌等。

  雙梁式架橋機(jī)

  紅旗轎車(chē)型架橋機(jī)和紅新型架橋機(jī)屬該類,吊重也是130噸。其重臂是由上下兩根預(yù)制箱梁構(gòu)成,兩梁全線貫通整體機(jī)身并往前后面外伸。在兩邊都是有各由兩腿桿構(gòu)成的折疊式立桿。紅旗轎車(chē)型兩梁的中距為3.4米,紅新型的則為4.8米??邕^(guò)兩根預(yù)制箱梁有兩部桁車(chē),能沿重臂豎向行車(chē)。吊梁小轎車(chē)放置桁車(chē)上,能沿桁車(chē)橫著行車(chē)。待架的梁片(或整梁)可以用鐵路線平板貨車(chē)立即送*架橋機(jī)的后臂下,用吊梁小轎車(chē)吊裝后,憑桁車(chē)移位,再用吊梁小轎車(chē)橫移,隨后落梁到位。這類架橋機(jī)的前后左右端都可以吊梁及落梁;更改移梁方位時(shí),不用掉頭;為融入曲線圖移梁,前后左右臂都可以在平面內(nèi)晃動(dòng);分塊搭建時(shí)無(wú)須移梁或撥道,梁就可以到位;"喂梁"也不用橋底岔線應(yīng)特別制作運(yùn)梁車(chē)。

  移梁以后要馬上鋪軌,架橋機(jī)才可以再次往前工作。后二種架橋機(jī)一般都能將事先安裝好的軌排起重吊裝到位,使移梁工作中不*于因鋪軌而導(dǎo)致耽誤。

  除以上必備架橋機(jī)外,施工方有時(shí)候依據(jù)必須制造各種各樣暫時(shí)性架橋機(jī)。如在九江橋龍洲灣引橋施工過(guò)程中,曾做成一臺(tái)可吊重300噸的專用型架橋機(jī),以整孔搭建跨距40米的無(wú)碴無(wú)枕預(yù)制混凝土梁。有的施工方還常見(jiàn)必備鋼腳手構(gòu)件、拆卸式梁或軍工用梁等構(gòu)成簡(jiǎn)單架橋機(jī),立即進(jìn)行鐵路橋每日任務(wù)。


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