門(mén)式起重機(jī)與主梁結(jié)構(gòu)如何選擇?

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　　門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)、主梁形式、主梁結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)形式和使用方式分類(lèi)。

　　1.全門(mén)式起重機(jī)：主梁不懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

　　2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高、低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求。

　　3.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：一種常用的結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)受力及有效使用場(chǎng)地面積。

　　4.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這一結(jié)構(gòu)形式經(jīng)常根據(jù)場(chǎng)地的限制選擇。

　　一、選型門(mén)式起重機(jī)

　　一般而言，起重小于50t，跨度在35m以?xún)?nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜采用單主梁。如要求門(mén)腿寬、工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，應(yīng)選用雙梁門(mén)式起重機(jī)。

　　二，跨度與懸臂長(zhǎng)

　　門(mén)座跨度是影響門(mén)機(jī)自身質(zhì)量的一個(gè)重要因素。在選型時(shí)，應(yīng)在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量減小跨度。

　　三、確定間距的原則。

　　(a)門(mén)架可滿足吊車(chē)軌道方向上的穩(wěn)定要求。

　　(b)貨物外形尺寸應(yīng)順利通過(guò)支腿平面鋼框架。

　　門(mén)式起重機(jī)在使用時(shí)，外置尺寸和貨場(chǎng)貨物與運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以便裝卸作業(yè)。普通運(yùn)輸車(chē)在跨距內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)將門(mén)腿與貨廂間隔0.7m。裝運(yùn)工具在不使用時(shí)，應(yīng)保持0.5m以上的空隙，貨物過(guò)門(mén)腳時(shí)，應(yīng)當(dāng)間隔0.5m以上。

　　提升機(jī)主要有架橋機(jī)、龍門(mén)吊、門(mén)式起重機(jī)等各種表現(xiàn)形式，但在這類(lèi)起重機(jī)械中，大型設(shè)備較多，因而各部分之間的聯(lián)系也隨之增加。確保提升機(jī)各部件間的聯(lián)接狀態(tài)都很好，即不會(huì)出現(xiàn)無(wú)油現(xiàn)象。對(duì)提升機(jī)設(shè)備進(jìn)行良好的潤(rùn)滑管理，能大大提高起重機(jī)的生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。