在某些特殊情況下，兩臺或多臺起重機同時出動，起重機的起重能力超過額定起重能力。

在起重機械的工作過程中，兩臺或多臺起重機經常同時工作。在這種情況下，我們無法避免起重機在工作過程中超載。一旦發(fā)生這種情況，因為其他起重機仍在運行，很可能其中一臺起重機發(fā)生了事故，但我們不知道。

為了避免這種事故，**要盡量避免兩個或兩個以上的起重小車同時運行的情況。在緊急需要時，我們必須在這些起重小車的駕駛室內安裝相應的保護設備和信號，以防止事故發(fā)生。同時，必須加強對司機的培訓和鍛煉，確保起重機的**運行。

5.在導鏈操作過程中，存在硬拉和斜拉的情況

在工作過程中，當導鏈拉不動或傾斜時，要記得用力拉，因為這可能是吊車超載，也可能是導鏈本身故障。強拉硬拉并不能解決問題，反而可能導致導鏈本身的斷裂和損壞。

一般情況下，一個人拉導鏈剛好，兩個人拉導鏈非常容易。所以在出現拉不動的情況時，一定要檢查起升小車的導鏈是否損壞，鏈環(huán)是否卡死，機器零件是否損壞等。如果能排除所有這些情況，很有可能是我們的舉重物超負荷了。所以一定要及時檢查，如果拉不動的話。

6.舊錨未經檢查就使用了

很多時候，我們地錨埋了一段時間后，時間長了，由于地下水或者溫度的影響，地錨的路木可能會被腐蝕。這時候不及時檢查，直接使用，就會發(fā)生重大**事故。

因此，在使用普通舊錨之前，必須掌握道路木材的實際情況，如噸位大小、受力方向、構件材料等。切記盲目使用，使用前一定要先檢查再測試。

7.在設備正式啟動前，吊裝工作檢查不到位

起重吊裝作業(yè)是一項非常復雜的系統工程。工作前，如果任何小環(huán)節(jié)在吊裝前沒有檢查好，都可能造成嚴重事故。

然后在施工前對所有設備和部件進行詳細的檢查和確認，*后請領導簽字，然后繼續(xù)以下程序。