因?yàn)?a href="http:///jqj/8.html" target="_self">公路架橋機(jī)事故頻發(fā),大家紛紛對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行**檢查。梁體是架橋機(jī)的主要?jiǎng)恿?lái)源。起重機(jī)的主梁一般選用鋼板焊成。大梁是架橋機(jī)的主要承載件。
除了滿意架橋機(jī)設(shè)計(jì)對(duì)鋼板資料的要求外,鋼板對(duì)焊縫的焊接質(zhì)量有必要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。為了滿意要求,有必要對(duì)電動(dòng)單梁架橋機(jī)主梁進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。
公路架橋機(jī)軌跡接頭前,要仔細(xì)整理溝槽及附近的油污和銹跡,直*顯露金屬光澤。按同一強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)配制焊接用資料。
主梁對(duì)接焊接工藝復(fù)雜,易發(fā)生不滲透、攙雜、氣孔、熱裂、冷裂等缺點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō),對(duì)接焊縫發(fā)生的熱應(yīng)力會(huì)影響到焊接接頭。基本金屬邊際的微觀缺點(diǎn),如分散攙雜、非均勻晶間結(jié)構(gòu)等。在焊接過(guò)程中,這些微觀缺點(diǎn)會(huì)發(fā)生脹大,導(dǎo)致焊縫與母材接合部位發(fā)生很強(qiáng)的熱應(yīng)力。
假如應(yīng)力到達(dá)資料本身所不能承受的應(yīng)力,鋼板和焊縫會(huì)發(fā)生宏觀或推遲裂紋。為此,對(duì)架橋機(jī)主梁進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),是保證主梁質(zhì)量**的重要環(huán)節(jié)之一。
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