橋式起重機(jī)應(yīng)用起重吊鉤做為吊裝工具應(yīng)用的較為普遍,在應(yīng)用歷程中需要留意起重設(shè)備的維修。一位用戶聯(lián)系說應(yīng)用的橋式起重機(jī)起重吊鉤發(fā)生下跌的問題。借這一機(jī)遇,我為各位講一下橋式起重機(jī)在吊裝時吊物下降的多個緣故:
不一樣噸數(shù)的起重吊鉤橋式起重機(jī)吊重是不一樣的,假如應(yīng)用噸數(shù)為20噸的起重設(shè)備吊裝25噸的物品,毫無疑問不是符合要求的,那樣非常容易引起**生產(chǎn)事故。為了更好地防止出現(xiàn)超重狀況,可以在起重設(shè)備上安裝超載限制器。
起重設(shè)備制動系統(tǒng)沒有調(diào)節(jié)好得話,很有可能會導(dǎo)致制動系統(tǒng)失靈的狀況,在吊物吊*一定相對高度不會再上升,很有可能會發(fā)生吊物下降,這時要再次對制動系統(tǒng)開展調(diào)節(jié)。這一點一般是雙梁橋式起重設(shè)備,由于雙梁橋式起重設(shè)備大多數(shù)應(yīng)用起重機(jī)做為起吊動力裝置,應(yīng)用液壓制動器。而單梁橋式起重機(jī)一般是電動葫蘆內(nèi)置的制動系統(tǒng)設(shè)備。
剎車皮損壞比較嚴(yán)重得話,一樣會使剎車踏板不靈敏,不可以合理制動系統(tǒng),這時要拆換剎車皮。
起重設(shè)備發(fā)生問題時,要先分析問題,制訂科學(xué)合理的解決方法,有時候一點過失就有可能導(dǎo)致嚴(yán)重危害。因此在操控的情況下,要嚴(yán)格執(zhí)行起重設(shè)備**操作規(guī)程。
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