因為減速機傳動齒輪長期的運行，會出現(xiàn)傳動齒輪無效的狀況，即在荷載功效下，傳動齒輪產(chǎn)生毀壞或**性形變。傳動齒輪形變輕則危害傳動系統(tǒng)品質(zhì)，嚴(yán)重會使傳動齒輪缺失專業(yè)能力。減速機普遍的無效方式有：疲憊縫隙腐蝕、軸頸損壞、軸頸膠合板、塑性形變和傳動齒輪斷裂等。

1、疲憊縫隙腐蝕。在減速機傳動齒輪中，傳動齒輪*普遍的無效方式是疲憊縫隙腐蝕，說白了縫隙腐蝕就是說傳動齒輪健身運動平面圖出現(xiàn)“麻坑”。“麻坑”的再次拓展會導(dǎo)致軸頸凹凸不平，造成震動和噪音，縫隙腐蝕也因而加重，*終使傳動齒輪缺失傳動系統(tǒng)工作能力。

2、軸頸損壞。假如潤滑脂內(nèi)帶有殘渣，從而產(chǎn)生的損壞一般在齒頂和輪齒出現(xiàn)很深的刮道，刮道出現(xiàn)之后，減速機內(nèi)的油溫度升高，傳動齒輪傳出細尖噪音，這時候務(wù)必拆換潤滑脂。

3、膠合板。因為輕載髙速、潤化不善或熱管散熱欠佳導(dǎo)致的，軸頸若膠合板比較嚴(yán)重，就會使傳動齒輪缺失傳動系統(tǒng)工作能力。二手龍門吊提議為避免膠合板，在低速檔輕載的傳動齒輪中，運用高粘度潤滑脂，或適度地提升軸頸的強度和粗糙度。

4、塑性形變。針對過軟的軸頸，因為負載或摩擦阻力過大，可讓軸頸造成塑性形變。

5、傳動齒輪斷裂。當(dāng)傳動齒輪工作中時，因為風(fēng)險面地應(yīng)力超出極限地應(yīng)力，傳動齒輪就將會一部分或整齒斷裂，沖擊性荷載也將會造成斷齒，斷齒傳動齒輪不可以再次應(yīng)用。