架橋機和提梁機區(qū)別在哪？
提梁機和架橋機是公路、鐵路、高速鐵路橋梁施工的主要起重設備。吊梁機又稱路橋門機、梁式龍門吊和路橋門式起重機。架橋機又稱公路架橋機、傳統(tǒng)鐵路架橋機和鐵路客運專用架橋機。有些人經常混淆這兩種起重設備。詳細闡述了在公路、鐵路、高速鐵路橋梁施工中，起梁機與架橋機的區(qū)別和分工。
提梁機又稱梁式起重機，屬于門式起重機的起重類型。外觀與機架相似。中間起吊的貨物來回移動，主要依靠卷揚機和起重機的配合，整個工作在軌道上重復進行。吊梁機有兩種類型：箱式和花架式。如果頻率要求不是很高，可以嘗試使用格式波束提升機。其主要特點是成本低、重量輕、經濟效益高、安裝運輸方便。
提梁機將梁從地面吊*梁架上，再將梁運*橋機底部。他們一起工作。架橋機也有幾種類型。根據(jù)架橋機行走方式的不同，有的架橋機采用驅動輪結構，有的采用導梁結構。橋梁的主要功能是通過起重機調整橋梁的位置，并對橋梁進行四個方向的支撐。在公路橋梁架設過程中，架橋機的主要功能是將預制梁運到橋墩上。
提梁機和架橋機的相似之處在于，它們都是起重機，都是用來架橋的。二者均可采用花架結構，成本較低，運輸安裝更方便。兩種結構的主梁結構相同，可以是單梁結構或雙梁結構。架橋機與吊梁機的區(qū)別在于，架橋機在道路和橋梁鋪設現(xiàn)場使用，架橋機在架橋廠使用，兩者之間有運梁車。架橋機和吊梁機的分工是：架橋工負責在橋墩上架橋，架橋機負責將橋梁吊裝到梁架上。
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