河南架橋機(jī)**技術(shù)措施

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　　1. 架橋機(jī)屬于吊裝大型橋梁的專用設(shè)備。吊裝作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并有專職指揮員、專職操作人員、專職電工和專職**檢查員。施工前應(yīng)向參加施工的人員進(jìn)行**技術(shù)交底，并做好嚴(yán)格的施工組織和預(yù)防措施，確保施工**。橋架機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，必須通過**部門的聯(lián)合驗(yàn)收和試吊裝，并取得相關(guān)部門出具的驗(yàn)收證書后方可投入使用。

　　2. 前、中支腿的水平運(yùn)行軌道應(yīng)水平鋪設(shè)，并嚴(yán)格控制間距，兩條軌道應(yīng)平行。為了保證預(yù)制混凝土梁的安裝順利到位，必須嚴(yán)格控制架橋機(jī)的位置和尺寸。

　　3.架橋機(jī)主梁無載縱向前進(jìn)時(shí)，應(yīng)將縱向坡度調(diào)整到3%以下。如果不符合要求，則需要調(diào)整軌道。橋架安裝上下縱坡時(shí)，應(yīng)防止立橋機(jī)的縱向位移滑移，載運(yùn)平車的梁的行走輪應(yīng)用楔鐵保護(hù)。

　　4. 架橋機(jī)的縱向移動(dòng)應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作。要求一次到位，不得中途停止。

　　5. 架橋機(jī)在縱向作業(yè)中提起頂塊搬運(yùn)箱梁時(shí)，應(yīng)將前支腿用橫向軌道擰緊。橋架機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿的高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度小于1%。

　　6. 架橋機(jī)前支腿支撐好后，用枕木或自制鋼梁應(yīng)使用在支撐架和移動(dòng)箱之間進(jìn)行保護(hù)。橋架機(jī)水平移動(dòng)時(shí)，必須用枕木按“井”形框架在行梁下設(shè)置，以保證梁下的支撐墊穩(wěn)定、密實(shí)、牢固，不出現(xiàn)空檔。由于橫坡不穩(wěn)定，用木楔進(jìn)行調(diào)整。

　　7. 嚴(yán)格檢查縱、橫梁運(yùn)輸?shù)能壍篱g距，確保軌道間距均勻牢固。

　　8. 嚴(yán)禁同時(shí)起吊和搬運(yùn)大梁。起吊后，必須將箱梁穩(wěn)定下來，然后啟動(dòng)起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)，使起重機(jī)平穩(wěn)緩慢地搬運(yùn)箱梁前進(jìn)。

　　9. 在架橋機(jī)施工過程中，要嚴(yán)格遵守橋架機(jī)的**操作規(guī)程，工藝不應(yīng)簡化，所有散亂的構(gòu)筑物都需要綁扎牢固。

　　10. 在架橋框架梁架設(shè)和通孔施工過程中，橋面下必須有**防范措施，派專人看管，設(shè)置警示標(biāo)志等，嚴(yán)禁行人和車輛從橋下通行。

　　11. 架橋機(jī)在架設(shè)邊梁的過程中要特別小心，吊裝要平穩(wěn)，落梁要準(zhǔn)確，架橋機(jī)不應(yīng)走出懸吊軌道。

　　12. 穿過每個(gè)孔后，仔細(xì)檢查架橋機(jī)兩個(gè)橫向移動(dòng)軌道之間的間距，確保間距一致，并將軌道固定牢固。

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